御殿場線(貨物線) 廃線 【トヨタ自動車東富士工場専用線】

2013.03.21 Thursday 09:09
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    さて、なんとか毎日更新しています
    魂空です
    毎日更新していくと おそらく春休み空け頃にはネタ切れに陥るでしょう
    はい、昨日から春休み入って ついに厨二を名乗れなくなりました
    もう受験生なんですね……最悪です

    春は 廃線探索には一番向いてます
    廃線だけではなく 廃墟 廃道探索にも向いてます
    「廃」となる場所には かなりの年月放置されているところが殆どです
    その為 雑草が生い茂り 立ち入りが用意ではなくなる事が殆どです
    その為、草が生え始める前の春 草葉が落ちた後の秋が探索に向いているのです
    冬はと言うと 雪により路盤が確認できなくなります そのため廃道や廃線には向いてません 雪のない地域は特に関係ないのですが
    ちなみに秋は 落葉に足を取られる事があり 山間部の廃道探索を行うとかえって危険です 紅葉の時期行くと綺麗ですけどね

    と言うわけで とにかく春休みは忙しい
    夏が来る前に訪ねたいところが沢山あり これを逃すと半年指を食わえていなければいけません
    そのため毎年 春は廃線を巡り 夏は電車に乗り 冬は雪を見る(え というのを繰り返してます

    そろそろ本題に入りましょう
    今回紹介するところも 夏には藪でその路盤の確認が難しくなるところです

    前回の御殿場線旧線【富士岡〜岩波】の続きです

    岩波からかつて貨物線が出ていました
    それが今回紹介する【トヨタ自動車東富士工場専用線】です
    ちなみに正式名称は「関東自動車工業専用線」な気がします


    岩波駅から少し北に向かったところに貨物線はありました(丸で囲ったところ)


    (青が御殿場線 オレンジが貨物線)

    さて、この貨物線の紹介から
    1968年10月 沼津駅に車運車による自動車の鉄道輸送の拠点として自動車輸送基地が新設されました
    しかし、トヨタ自動車東日本(旧関東自動車工業)等の自動車関連工場は岩波駅近くの深良地区に集中していたため 不便でした
    そのため1969年7月 岩波駅と関東自動車東富士工場を結ぶ貨物線が作られました(この時沼津駅の輸送基地は廃止)

    ちなみにこの当時は既に丹那トンネルは完成しており 東海道線は熱海線経由で御殿場線は単線化されてます

    その後 自動車輸送が自動車や航路に転換されたため1982年11月にこの貨物線は廃止となりした
    営業キロは0.9km 総延長は2.2kmで作業は国鉄の機関車が使われました
    ちなみに1968年に御殿場線は電化されてますが この貨物線は非電化でした


    さて廃線の分岐点を探します


    一見 これが貨物線の跡に見えますが 騙されてはいけません
    数々のサイトでこれが貨物線の跡と言われていますが これは御殿場線の上り線跡です

    貨物線はこれの少し北から分岐してます


    さて、無理矢理御殿場線の線路にのぼり分岐点を確認してみましょう


    富士山が見えます


    すぐ横に何やら怪しいものが……
    これがトヨタ自動車専用線です


    よってこの付近に分岐点があったとされます
    数々のサイトで「岩波駅から分岐」と書かれていて 御殿場線の複線跡を貨物線跡と勘違いしてる方が多いので分岐点から紹介してみました

    さて、気を取り直し廃線跡を歩きます


    左側が御殿場線です


    この橋がトヨタ自動車専用線です
    なにやら上に木が生えてますね……

    さて、この上に登ってみましょう


    線路キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
    見えにくいかもですが 線路が残ってました
    しかしこの先藪で行く手を遮られているので 迂回します




    草に覆われ線路が見えん




    キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
    線路が残ってる!!!!
    なんか感動……


    廃線と富士山


    線路の上に木が生えてます














    国道246号線の下は崩されてました


    久保川橋梁です
    単線だったはずですが やけに横幅が広いです


    線路もちゃんと残ってます








    久保川橋梁から見た国道246号線の高架橋


    線路は東名の下に潜り込んで行きます


    キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
    東名の高架下だけ 時が止まったかのように線路が残ってました










    線路は再び藪に覆われます


    仕方がないので迂回します


    東名の高架下を潜った後はすぐに橋梁があります 橋梁名不詳


    しかしこの先は何も残ってません


    体育館裏の敷地に僅かながら残っていました


    線路はフェンスの先へと続いてます


    この先を確かめる術はありません

    さて、この廃線 家から徒歩20分のところにあるのですが 廃止後のままで残されています
    ですが、その存在は地元の人ですら知りません
    悲しいものです
    できれば この廃線はいつまでも保存してもらいたいです

    国道などの幹線道路や駅からも近いのでオススメです
    東名は裾野ICで降りてください

    では、次の廃線探索は中央線の旧線になると思います
    では、また明日
    魂空でした
    Comment
    鉄道マニアです、現在では廃止路線探索中心にやって居ます。明日に御殿場線の付近に廃し路線探索に行く事を決めてデータを取る為にPCを開いて居て、此のサイトを見付けました。御殿場線の探索は2回目に成ります。此のデータを使い明日の探索を行いたいと思います。データを有り難うございます。
    PS:私は鉄道友の会の会員です、探索の際のマナーに
      は気を付けます。」
    • tamanbi
    • 2017/10/03 8:39 PM
    tamanbi様

    コメントありがとうございます
    コメントに気づくのが遅れてしまいすみません
    このトヨタ自動車専用線ですが 現在では一部区間で線路の撤去されちゃってます
    御殿場線の旧線の方も 遊歩道化が検討されており、もしかしたらこのブログが書かれた当時と様子が違うかもしれません
    • たまそら
    • 2017/10/11 10:43 PM
    2019年撮影のグーグルビューワでは久保川の橋の上の線路はまだ見えます。ってことは、まだあるってことでしょうね。
    • 通りすがりの静岡東部民
    • 2019/07/02 4:15 PM
    >通りすがりの静岡東部民様

    コメントありがとうございます
    久保川橋梁上のレールはまだ残ってましたか
    ってことは東名の下のレールも残されてるのかな
    情報ありがとうございました

    橋の手前までの築堤上のレールは撤去されてしまったのを2017年頃確認しています。
    • たまそら
    • 2019/07/04 1:32 PM








       

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